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Channel: 東濃IFR
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砂防工事における物輸(6月15日カモフ編)

 カマンのエンジンがカットされ、パイロットのSさんがカモフへ向かう。  その様子を自分とバス芸人様、そしてアカギのHさんと見守る。  そういえば、と思いHさんに質問。  いわゆる旅客機の場合、機種(型式)ごとにライセンスが必要で、さらに運航するには1機種のみとなる。  免許はあるけど飛ばせるの機体は一つだけということになる。  ヘリの場合はどうなのか。...

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ネタのためなら(11日)

 週末は子供の世話に家の用事にと振り回されて全くネタ集めができない。  爆音を聞いて心を落ち着かせるため、午前中だけ岐阜へ。  エンドの公園に着くと最後の一台の駐車場をゲット。  すでに常連さん等でいっぱいだった。  今日は何かあるのか、思わず期待してしまう。 9:18 #301 F-4EJ  爺さん、老体に鞭打ってT&G実施 9:47 #078 F-15DJ  特に何もないのかな。...

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朝まずめよりも夕まずめ(14~17日)

 先週は意外とネタの多い週でした。  ちょっと遅れたけど先週後半のハイライト。   14日 仕事が「何でも」管理からようやくまともな品質管理になる。 とはいえ、大企業のように人がいるわけではないから品質管理業務を一人でこなすことになる。 そんなわけで、品質不安のものを持ってお得意様のところへ行く。 今までよりその頻度は落ちるが、たまのお出かけはありがたい。 今回のお得意様は小牧近くのところ。...

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病院へ(20~24日)

 今週もいろいろあって大変でした。  風邪の延長で咳が酷いのだがこの頃は喘息っぽくなって来て少々焦る。  しかも副鼻腔炎も再発してるっぽい。  夏風邪は長引くのでご注意を。   20日 先日お邪魔した場外で自分の最寄りの秘密基地にはこの日に来る「予定」と聞いていた。 天候等の問題もあるから来たらラッキーくらいで向かう。 会社には病院へ行くと言って抜け出した。 9:33 #002 U-125...

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初料理(25~31日)

 暑中お見舞い申し上げます。  梅雨明けしたわりにはあまりぱっとしない天気だった今週。  それでも気温は30度以上の日ばかり。  暑さに慣れてしまったのか、工場内では長袖でも我慢できるくらいになった。 25日 自分の仕事は19時頃に終わったが明日納入しなければいけない製品の手直しを手伝う。 終わったのは22時半頃だったが、さらに他の仕事を仰せつかり帰れるようになったのは23時半だった。...

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夕立の一週間(2~7日)

 いつもなら2日続けて夕立が来たらその後はしばらく来ない。  しかし、今年はいつもと違い1週間連続で夕立。  しかも1日から6日連続で大雨洪水警報が発令されるという異常さ。  いつから日本は熱帯になったんだ? 2日 前日の雷のこともあり、昼休みから天気を警戒する。 すでに三方を雷雲に囲まれており、今日も夕立が来ることを確信する。 12:41...

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平成28年度大規模地震時医療活動訓練(8月6日)前編

 以前からずっと気にしていた大規模地震時医療活動訓練について内閣府から発表があった。  それによると今年は中部エリアをメインに訓練を行うとのことだった。 三重県いなべ総合病院SCUの様子。  その後、某所の施設の使用制限の案内が出たときからソワソワ。  内閣府からも大まかな流れが発表される。  8月5日、6日にかけて訓練が行われることがそこで判った。...

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平成28年度大規模地震時医療活動訓練(8月6日)中編

 和歌山ドクターヘリが岐阜基地SCUに向かってからしばらくして、同じような羽音が聞こえてくる。 12:14 ファイナルアプローチ中。いなべの土地を表す一枚になったかな。 着陸。すぐに患者と接触する。  今度は早く準備ができたのか、後のシナリオに響くからかすぐに再離陸の準備が行われる。 12:25 エンジンスタート~ 12:27 離陸準備よし! 地上、上空他機無し。離陸よし!...

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平成28年度大規模地震時医療活動訓練(8月6日)後編

 そろそろ中部エリアの海上保安庁の基地であるセントレアを離陸したかな?なんて思っていると記者腕章をつけた方々がヘリポート周辺に集まり始める。  では自分もポジションにつきましょうか、と車を降りたらエンジン音が聞こえてくる。 15:06 おお、本当に来たよ!  地上の状況を確認しているのか、初めての場所だから何か打ち合わせしているのか。  病院周辺を2周ほど旋回してからファイナルアプローチへと移る。...

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初心に返って(8~14日)

 世間ではお盆進行ということだが、こちとら12日まで仕事。  しかも諸事情で14日から仕事をしないといけなくなる。  結局仕事を休めるのは13日と17日くらいかな…。 さて、これは一体なんでしょう。答えは最後に。 8日 暑い日が続きすぎて何があったか忘れちゃったよ(爆 15:11 JA110G Bell412EP 岐阜県警  11日のリハーサルかな? 10日 人によっては明日から休み。...

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その山頂に見えるのは(15~21日)

お盆休み、会社のカレンダーでは5日間あった。 しかし、近所の方が亡くなった関係でそのうち2日は葬式等に費やされる。 自分の長期休暇中に行う校正作業に最低3日かかる。 必然的に葬儀等に出る日以外は仕事となるのだった。 あの天辺に行けるのはいつになるのだろうか。 15日 まずは校正する計測器の清掃等からスタート。 これだけに前日一日と今日の半日かかる。 前回校正から3か月半だが、すでに油で大変。...

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ヘリコプター&防災・防犯フェスティバル2016(8月20日前編)

 お盆休みの間も頑張って働いたのはこれが目的、と言っても過言ではない。  今年は面白そうなものが来る、ということで行けれるよう予定を調整。  土曜日の仕事も金曜日の内に終わらせたが、翌週月曜日の仕事が前倒しで来てしまったというオチもあったが…。  そのことは先週のブログでも触れたとおり。  いつもよりちょっと早く家を出て一路国道41号へ。  下呂付近でバス芸人様からのウェザーレポートが入る。...

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気が付いたら秋(22~28日)

 今週はドタバタしているうちに過ぎてしまい、このブログ初(?)の週間ダイジェストに「航空機の写真が無いエントリー」となりました。  頭上はバタバタと色々と通過して行ったようですが音すら分からないところにいることが多かった自分。  フラストレーションは溜まっていくばかり。  おやべのイベントで充電してきたでしょ、と思うあなた。...

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ヘリコプター&防災・防犯フェスティバル2016(8月20日後編)

 大体主役がそろったところで会場もまったりムード。  遊覧がひっきりなしに飛び、思わず下世話なことを考えてしまう。 日本に2台しかないというロビンソン用シミュレーター。 JA600N これをこれだけ間近に見る機会はなかなか無いね。 よく考えればフロート機をこれだけ間近に見るのも初めて。 10:54 キレキレの機動で離着陸する遊覧機達。 11:19 JA9982 S-76A セコム...

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時には鉄分も必要だ(8月31日~9月4日)

来週行われるISOの継続審査にかかる書類作成に集中したいところだがそれをなかなかさせてくれない会社。 国際規格が必要なのはわからないでもないが、形骸化してしまい実際運用されていない。 取得する際は一生懸命でも、その後の継続という点においては皆「面倒くさい」。 効果的に運用すればいいけど、日常業務でいっぱいいっぱいな現状では無理を言えない。...

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継続審査(4日~10日)

 ようやく年1回のビッグウェーブを乗り切ることができました。  これで来年まで…と言いたいけど来年はISO9001更新審査。  しかも2008年版から2015年版への更新でちょっと勉強しないといけなさそう。 5日 朝一で放送で呼ばれ?と思っていると工場の外が賑やか。 その正体は… ほぼ一年に1回しかお世話にならないこの車。来るたびに担当者が違う…。 7日...

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青空禁断症状(12~19日)

 秋雨前線が予想以上に頑張ってしまいなかなかお天道様を見ることができない。  特に山間部は雨の日が多くこっちの方まで飛んでくる航空機は少ない。 13日 プレスリリースを見てずっと気になっていたものを確保する。 カップヌードルBIG「謎肉祭」 コマネチしている人がいるような…。 14日 仕事に追われているうちに送電線巡視でJA9796が来ていたことに気が付かなかった。 まあ、206だし…。...

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遠足中止(21~25日)

 なかなか止まない秋雨にやきもきする日々でしたが、今日ようやく晴れました。  自衛隊や空の日イベント等毎週末行われてどれに行こうか考えている方も多いのでは。   21日 出勤途中にある狭い交差点に進入しようとすると正面からサイレンと赤色灯を点けた救急車がやって来る。 向かう方向が一緒だったので当然進路を譲る。 しかし、自分が止まったのを譲ってくれたものだと勘違いした車が侵入してくる。...

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平成28年度緊急消防援助隊中部ブロック訓練(9月24日前編)

 毎年行われている緊急消防援助隊ブロック訓練。  今年は富山、滑川での開催となった。  当初、天気がどうなるか分からず迷っていたが、日が近くなるにつれ好転。  夕方から仕事に呼ばれていたので訓練が終わったらすぐに下道で帰ろうと計画していた。  行きももちろん、下道で行くつもりだったのでそのようにスマホの目覚ましをセットした。  午前零時半頃に一瞬目が覚め、時計を確認する。...

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平成28年度緊急消防援助隊中部ブロック訓練(9月24日中編)

 救出訓練を行った岐阜機が戻ってくる。  離陸準備を始めていた愛知県がちょっと手を止める。 9:55 ここだよ~。愛知機の整備士がテールローターのフォローに入る。 9:56 間もなく着陸… 9:57 ケツから見た3機並び♪ 9:58 要救助者はバーティカルストレッチャーで固定。お人形さんでした。  愛知機がエンジンスタート。  スタビライズした所で隊員が整列する。 10:01...

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