自隊訓練（2020年11月8日その1）

2週連続でいつもの訓練場。
先週は雲が多かったが今日は快晴。
木々の色付きも先週よりも濃くなった。
あとは実動が入らずここに来てくれるのを祈るのみ。

岐阜基地からそろそろ上がったな、と思ったら自前レーダーにコンタクト。
よかった、訓練実施だ。
しばらくして山間にヨンイチニサウンドが響き始める。



9:42　「今日も来てるね～」と言ってそうなF副隊長の表情。


9:43　アプローチ…バックは綺麗だが機体に光が当たらない。


着陸よし。


9:44　おや、乗ってきた隊員がほぼ降機…てか、多いな。


9:45　サバイバースリングをすでに装着している。


9:46　何か説明しているような声が聞こえたが…そのまま機体に乗り込み。


搭乗完了、離陸よし。


9:47　上がれ～


離陸後、右旋回で再び場外直上へ。降下ポイントを確認。


9:50　3，2，1…


ハイ！


バッグボードを背負った隊員とSVを装着した隊員が外へ。


降下開始


9:51　何か声をかけている


と次の瞬間、SVを使用している隊員の足を足を使って広げる。


位置を微調整


9:52　SVを外した後、バッグボードを背負っていた隊員は再び機内へ。


　あまり見かけない訓練内容にちょっと焦る。
　先ほど2組が乗り込んだからもう1回やるはず。



9:54　2組目がステップへ。


では降ろします。


こちらの組も先程同様に足を開いて


9:55　着地、SVを外して待機している人の方へと誘導する。


装着状態よし。巻いて～


機内へと戻った。


　これはヘリが着陸できない場合の人員降下訓練。
　SV装着者が要救助者の場合もあれば救命士、時によっては医師の場合も。
　不慣れな人が着地する場合、足を延ばしたまま接地して足を痛めてしまうことがある。
　それを防止するため声掛けするが、あの状況で体を動かせる人は少ないので隊員が足で動かす。
　何なら自分が投入者役やりますよ～素人ですし。


続きます。