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会社滞在時間＜外出時間（26日～11月1日）
某T社による大々的なCMも始まり関係取引先は戦々恐々。 もしものことがあったら目も当てられない惨劇が待っている。 26日 色々な薬も切れたのでいつもの病院へ。 するといつの間にか増築工事が開始されている。 医師は2名しかいない個人病院だが大きくして大丈夫なのかと心配してみたり。 9時ちょい過ぎに診察券を出したものの、呼ばれるのは11時半頃と言う。...
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まさか、の九州出張2回目（10月23日前編）
前回の九州出張から約3週間。 1ヵ月分の製品を確保しておいたおかげで整備等が終了し相手先の担当と車種担当からも出荷OKが下り再びトライへ出せる状態になる。 前回の結果レポートに「1人、立会者をつけること（技量のある人）」とあり、今回もメーカーから1人出さなければいけない状態だった。 技量ある人=仕上げ担当、だから自分がアサインされることは無いと思っていた。...
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まさか、の九州出張2回目（10月23日後編）
F-15の訓練部隊も全機帰還してくる。 その間にF-2がエンジンスタートして離陸前点検を実施。 11:19 #539が離陸。 この機体がどうやら機動飛行の予行を行なうようだ。 離陸後に訓練出発機にかからないように基地西側へ向かった。 訓練に向かう4機が滑走路に進入。 全機ドロップタンクつけてだがハイレートで離陸して行った。 訓練に向かう機体がいなくなったところで予行開始。...
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ようやくの五平餅（3日～8日）
気温が乱高下しており、体調がすぐれない方も多いと思います。 自分もそんなうちの一人。皆さん、ご自愛くださいね。 3日 冬型の気圧配置が強くなり一気に冷え込む。 平地で冷たい雨ならば山はきっと雪。 明け方には雨が上がり、霧も晴れて来る。 中央アルプスの山々も雪化粧。そろそろ冬タイヤの準備かな。 4日 とても晴れた日でこんなときはどこかに出かけたくなる。...
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MRJ初飛行
11月の9日～13日の週、と発表されていたMRJの初飛行。 週間天気と天気図をにらめっこ、さらには日本ぽく縁起のいい日は…と考えると11日っぽい。 会社に怪しまれないように早めに有休を届け出る。 10日夕方になっても初飛行に関するアナウンスが公式ページでは上がってこない。 こりゃハズレたか？と思った午後7時、公式だけでなく報道も一斉に「明日午前に実施」と発表される。...
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県営名古屋空港 空の日イベント（10月24日）
話は先月の九州出張までさかのぼります。 九州での仕事を終え、今日は会社に戻り報告するのみ。 ただ心配なのは長女の調子が悪いこと…。 普段どおり起きて朝食会場である1階ロビーへ向かう。 東横イン北九州空港での朝食はこれで3度目。 おかずがかぶった日は無いな～。 前日のラーメンがまだ少しお腹に残っている感じだったので少なめに。 朝食後、身支度を整え空港へ。...
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長女 七五"三"（12日～15日）
今週はMRJの初飛行という歴史的イベントもあったが、家族の事でも大きなイベントが。 12日 出勤して皆から「昨日、MRJの初飛行見に行ったのでしょ？」と言われる。 アリバイ工作はあまり意味が無かったようだが、自分的に差し迫っていること（有休申請で使った理由）を話すと納得する。 このことについてはまた後日…。 お昼前に現場でゴソゴソしていると何やら気配を感じる。...
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一粒で二度美味しい（11月5日）
梨子沢復旧治山工事もそろそろ終盤のはず。 雪が降る前にある程度の工事を終わらせるだろうと思いヘリポートに通う。 しかし、工事看板にある納期2週間前にメッシュ等の資材搬入を行っていたりとどうも遅れ気味。 さらに11月頭に国有林内で下草火災があり、現場はどたばたしていたようだから落ち着いた頃にアカギさんの現場も再開されるだろうと判断。...
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次女 背負い餅（16～22日）
今週一週間のまとめ…といいつつ、もう次の週末。 毎度バタバタなものでブログすらままならない。 16日 今週は比較的穏やかな"はず"と思い、気楽に出社。 トライ日程を見る限りでは会社にいる日のほうが多いはず。 12:14 ADO132 JA07AN FL150 15:10 ACA25? B788 17日 周期的に天気は変わる。 雲は低いが飛べないことは無い。 10:01 #500 JASDF...
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MRJ初飛行の裏で（11月11日）
MRJが初飛行した11日、飛んだのはMRJだけじゃなかった。 それをサポートするJAXAやフォーメーションを組むカメラ機。 そして世紀の一瞬を撮影しようと報道機も飛んだ。 8:57 JA66NH AS365N3 ANH（NHK取材機）、続いてJA05CH Bell430 中日本航空（CBC取材機） 9:03 JA6697 AS355F2 東邦航空（サボ無し）、JA05CP BK117C-2...
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外食続き（23日～27日）
トライ…もとい生産が始まる状況なのに未だに会社には移管されていない金型があったり。 他メーカーでも遅れているとのことで少々安心するが、いついきなり大量オーダーが来るか判らない状況。 さっさと移管するべく生産設備に合わせた改造を行なうがなかなか納まらない。 そのため相手先に何度も通うことになる。 24日 昨日、今日と生産は無いとの連絡を受け会社で仕事。...
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グッドタイミング（11月30日～12月6日）
先方の生産予定に振り回される週だったけどようやく収束しつつある感じ。 気がつけばもう12月。 年末年始に向けての動きが始まる。 11月30日 13時から生産予定があるとの連絡を受けて外国人実習生のB君と10時半頃に会社を出る。 このパターンだとコンビニでお弁当買ってから高速に乗り、鞍ヶ池PAで止まって昼食。...
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東京観光（11月28日）
それは半年程前だった。 ヨメから「東京へ行きたい」と話があった。 理由は何にせよ子供達も連れて4人で行くことを前提の相談だった。 車で………都内の移動が大変なのと駐車場の問題。 バスで……乗車時間が長いため子供たちが持たない。 新幹線で…2時間程度なら子供たちが何とかなるとは思うが値段が思ったよりも高い。 飛行機で…1時間程度の機内なら問題無し。二人とも3歳未満なのでお金はかからない。...
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東京へリポートへ（11月29日前編）
今日のためにこれまでがんばってきたヨメ。 自分はその戦いの準備の援護及び戦闘中の子供の世話をする。 存分に戦ってきてくれ。 とある会場へ向かうヨメ。生きて帰れよ。 さて、ヨメが戦っている間、自分はヨメの妹の五ちゃんと子供の世話をすることに。 子供の多いヨメの家系。そこらへんは手馴れているようで。 悪いけど自分も行きたいところがあるから付き合って、と五ちゃんと行動開始。...
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行き掛けの駄賃（11月29日後編）
東ヘリを出てヨメの戦場付近に到着。 撤収作業に時間がかかるとのことで近くの広場で五ちゃんと待つ。 途中、長女のトイレやらなんやらで焦ったが無事に過ごせる。 閉会時間となったのですぐに出会えるようにさらに近付く。 戦いが終わり戦場を後にする人々。1ヶ月後にはもっと大勢の人が来るんだよな。 ヨメから連絡が来て合流。 久しぶりに六君とも会えた。...
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今年の成果総決算（7日）
どこでやっているか確認したはいいが行けなかった渓谷場外II。 地図で確認したが場外まで行くのに相当時間がかかりそう。 そんなことを考えつつ寝た日曜日の夜、突然の腹痛と嘔吐に見舞われた。 その状況は朝まで続き、朝食を食べてもすぐに戻してしまう。 微熱もあり、症状からするとアレが濃厚だ。 とりあえず出社し、朝礼等が終わってから上司に話し早退する。 さらに2、3日の出勤停止もおまけでつく。...
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唐突に動物園へ（8日）
月曜の夕食はクタクタに煮たうどん。 今朝の朝食はパン粥とお腹に優しいメニューのはず…だが2時間も経たないうちに体外へ。 しかし寝込むことも無くなんとか体も動かせる。 お腹の中が空っぽになればトイレに駆け込むことも無さそう。 そんなわけで前々からヨメさんにせがまれていた動物園へ行きましょうか。 家のことを片付けてから10時半過ぎに家を出る。...
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狙った獲物は…（9日前編）
腹痛から3日目。 初日と比べればだいぶマシになった。 仕事に行こうと普段どおり支度して家を出るがその途中のコンビニでテクラン（汗 今朝もパン粥だったがダメなようだ。 会社からももう一日休むよう言われたのでその言葉に甘える。 そういえば一度行って見たい場所があったのでそちらへ向かってみる。 9:13 #81が訓練のため木曽方面へ。 国道19号を南下して途中でわき道へ。...
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電パトな週（14日～19日）
おそらくこの週を逃したらもう年内は見ることが出来ないであろう送電線パトロール。 大体、月の中ごろにいつもやって来る。 家から送電線までは直近箇所で300mのためヘリが来れば音でわかる。 ヨメやばあちゃんにヘリが来たらメールしてね、と朝食時にお願いしておく。 14日 11時頃にヨメからメールが来る。 しかし、外を見るといつものロクマルが訓練中。 今日は来なかったか。 15日...
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午後からはいつもの場所へ（9日中編）
12月9日の続きとなります。 まさかの名古屋市消防局「のぶなが」の登場に内心ガッツポーズ。 この場所は愛知県防災くらいしか使わないと思っていたから。 名古屋市は消防学校で訓練するだけではないようだ。 ずっと同じところで撮影してても面白くないので少々移動してみる。 しかし、高台で訓練を行っており、その外周は特に道は無い。 しかも逆光になりイマイチ。...
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